Motor grilando em baixa rotação

28.07.2015...Ola galera, tenho um picanto 2012 at...de uns tempo para ca ele vem grilando o motor, levei na concessionária e la o pessoal disse que teria de abrir o motor porque teria criado uma borra e fazer a limpeza...pois a gasolina aqui utilizada é péssima e o carro foi feito para a gasolina mais pura.
Pergunto alguém já teve esse problema?
Alguem sabe se realmente é isso?
E quando ligo o ar condiciona em baixa rotação grila ainda mais.
Alguem pode me Ajudar

Andreatta, seja bem vindo!

Assim que possível faça tua apresentação lá no tópico de apresentações!

Problema de ocorrer borra não, mas relatos de grilos há sim desde o primeiro modelo, já que o motor foi desenvolvido para uso de gasolina de alta qualidade.

Quanto a parte da borra, tem o carro desde zero ou adquiriu usado? Se foi adquirido usado, um dos indícios deve ter sido prolongamento do prazo de troca do óleo e filtros, fora o combustível de má qualidade.

Sobre o que comentou da parte do ar condicionado, geralmente ou é a polia ou a correia de acessórios, mais comum a correia que há relatos que sai do ponto de funcionamento.

Vamos aguardar mais relatos aqui do pessoal!

Abraços,

Vou deduzir que o carr esta fora da garanta.
Possivelmente e a polia.

Sugiro que procure outra ccs.

Consegue abrir o local onde o oleo e colocado e tirar uma foto para nos mostrar?

O que fazem e abrir o carter e limpar, entao retiram o oleo e colocam um novo.

Alguns fazem tb a descarbonizacao do motor.

Nunca soube de borra de oleo no Picanto

Mas Renan, segundo a ccs a borra é da gasolina que se formou por cima dos pistões...e teria de abrir o motor e limpar.

dtyonline escreveu:Andreatta, seja bem vindo!

Assim que possível faça tua apresentação lá no tópico de apresentações!

Problema de ocorrer borra não, mas relatos de grilos há sim desde o primeiro modelo, já que o motor foi desenvolvido para uso de gasolina de alta qualidade.

Quanto a parte da borra, tem o carro desde zero ou adquiriu usado? Se foi adquirido usado, um dos indícios deve ter sido prolongamento do prazo de troca do óleo e filtros, fora o combustível de má qualidade.

Sobre o que comentou da parte do ar condicionado, geralmente ou é a polia ou a correia de acessórios, mais comum a correia que há relatos que sai do ponto de funcionamento.

Vamos aguardar mais relatos aqui do pessoal!

Abraços,

O carro tirei zero km...e segundo a ccs...é acúmulo de sujeira em cima dos pistões pela má qualidade da gasolina.

O carro faz a média entre 8,5 a 9 km por litro na cidade...com ar ligado...acho muito.

Andreatta,

Qual a quilometragem atual do veículo? Qual o intervalo de troca de óleo e filtro que você pratica? Qual óleo você está usando? Qual o tipo de gasolina regularmente utilizado?

Falow,
Fabrício

FCelso escreveu:Andreatta,

Qual a quilometragem atual do veículo? Qual o intervalo de troca de óleo e filtro que você pratica? Qual óleo você está usando? Qual o tipo de gasolina regularmente utilizado?

Falow,
Fabrício

O carro tem 23 mil km

óleo e filtro até agora só troquei em ccs e a gasolina que uso é comum posto shell ou ipiranga...sempre o mesmos postos.

Qual foi o intervalo de troca do óleo?

Desculpe pela demora no retorno, a troca de óleo foi realizada na primeira revisão, q se deu com ano de uso pois não atingiu os 10 mil de km, a segunda foi na revisão dos 20 mil, agora está com 25 mil.

Com 3 anos de uso, e foi trocado apenas 2 vezes o óleo... Pelo tempo, deveria ter trocado pelo menos 3 vezes...

Além disso, usando somente gasolina comum. Me parece uma combinação adequada para formar borra de óleo no motor.