CAIXA DE DIREÇÃO

comprei meu picanto 0 KM em novembro de 2012, modelo 2012, 2013 MT, a uns 6 meses pra cá está dando um problema, em linha reta quando puxo o volante pra esquerda e solto, ele não fica alinhado, fica puxando pra esquerda, levei na concessionária fiquei 2 dias sem carro, fizeram 3 geometrias em 3D, rodízio de pneus, até que constataram que era a caixa de direção, que tnha que ser trocada, quando veio a peça (30 dias depois) foi trocada, fiquei mais um dia sem carro, mas o problema continua, entrei com um reclame no site e tive vários e-mails questionando do problema, até que pediram pra levar o carro, vou levar segunda feira agora, alguem já teve esse problema ou sabe de alguem que teve?

Engraçado meu comprei o meu 13/14 em Janeiro deste ano, o carro esta com 8mil Km, e ele puxa pra direita. Na minha cabeça podia ser pq o carro esta desalinhado, porem reparo que o voltante por mais que eu ponha ele reto, o mesmo permanece um pouco para a direita. Vou fazer o balanceamento e geometria segunda feira para ver se resolve o problema ou se pode acabar sendo o mesmo que o seu, na caixa de direção!

só que tem o seguinte, vão dizer que é a caixa de direção, vão trocar e o problema persistir, no ultimo dia que busquei o carro, o consultor disse que tinha mais 2 lá com este problema, só não falou se estavam lá por este problema, ou outro, meu tb está com 8200 km, com 1 ano e meio de uso

O 1ª procedimento é alinhar,no caso do Lucas pode ser isso.

Pode ser: roda torta, barra axial,caixa de direção ou até mesmo ser um carro que sofreu algum dano estrutural.

O que aconteceu com o meu e é possível que seja o seu caso: deu problema , surgiu o ruído e ao tentar alinhar, a direção ficou fora do centro- e tb fazia barulho.

Aí, trocaram a coluna de direção; não resolveu e encomendaram a caixa de direção.

O procedimento inicial da Kia é sempre trocar a coluna primeiro e depois a caixa.

sim, mas no meu caso trocaram direto a caixa de direção, depois de fazerem 3 geometrias em 3d, rodizio de rodas, alinhamento e continua assim, segunda é pra mim levar ele denovo na concessionaria, fiz um reclame no site da kia, vamos ver no que vai dar

Vou fazer o balanceamento e geometria esta semana e relato para vocês se o problema foi solucionado ou se estou na mesma de vocês. O meu ainda não apresenta barulho, apenas esta folga no volante que cai um pouco para a direita, por mais que eu tente por ele reto!

Jeferson:fico surpreso, pois a Kia troca a coluna e depois a caixa. Se depois trocarem ambas as peças ainda fizer barulho, eles engraxam novamente a coluna e resolve o problema.

Lucas, no seu caso, a geomeotria pode resolver, pois parece que seu carro está apenas desalinhado.

Renan, meu carro não estava com barulho, somente puxando para a direita, deixei ontem meu carro na cc, peguei ele hoje, fizeram estudos nele, e constataram que é uma característica do carro, por ser direção elétrica, fiquei mais aliviado, o gestor da cc me propos dar uma volta em outro picanto que tem na loja, amanha vou dar uma volta pra ver

seguinte, fui dar uma volta em outro picanto (foi um 0KM), senti a mesma coisa que o meu, puxando pra direita, consultor técnico e o gestor dele, disseram que é uma característica do carro, por ser direção eletrica(muito mais leve), e eles tem razão, pq na faixa da esquerdanuma BR, tb puxa pra esquerda, levemente.

Bom... o meu é 2010 e modelo anterior ao seu e a direção é elétrica tbm e não sinto isso...

Enfim... a direção dos 2012/2013 deve ser mais sensível.

Menos mal que foi provado que não é problema do carro.

Cara se as ruas forem desnivelasdas o carro vai puxar tb.
Tb tem que vêr a cambagem.

Pessoal fiz o Balanceamento Geometria e alinhamento e o carro ficou zero!!! Porém da de reparar que o volante por mais que eu deixe ele reto, o mesmo fica um pouco a direita. Deixei também o carro pra revisão dos 10mil Km hoje aqui em Floripa. A revisão básica saiu por 378,00. O B+G+A, fiz fora da cc, pois aumentava quase 200,00 da revisão básica para a recomendada!

Ótimo!!! Quanto ao volante, ele deve ter ficado fora do centro, é fácil de resolver.

Tenho um picanto 10/11 manual, comprei já com barulho insuportável, levei em diversos profissionais os quais informaram que eu deveria trocar a cx de direção ( R$ 3.000,00 na ccs, usada mercado livre 1.000,00 a 2.000,00, ferro velho 1.500,00), uma oficina solicitara o reparo da direção ( mão de obra 450,00 e peças R$ 200,00 ), enfim, conheci um mecânico super gente boa, não aparentava querer ganhar nas minhas costas, dei uma volta com ele, ele suspendeu meu carro na oficina apertou dois parafusos e me cobrou míseros 50,00 e eu paguei 100,00.
Atualmente o carro esta 0 KM, mas ainda assim ouço uma batida de leve não sei se direção ou suspenção.
Os dois parafusos estavam com folga e foram apertados, ficam em baixo de nossos pés ( lado do motorista e carona ), a peça para uma letra M, a parte de cima do M onde fica o motor e as partes de baixo, na base da letra M é onde se localizam os parafusos, inacreditável a melhora.