Kia Picanto 2012 sem disfarces

Pessoal,

Segue a reportagem do Notícias Automotivas com o Picanto 2012 sem disfarces!

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Este é o Kia Picanto 2012, modelo inteiramente novo que será lançado no meio do ano. Em outubro do ano passado, tinhamos publicado o primeiro flagra mundial do modelo. Ele foi visto em Porto Alegre, mas a Kia nos pediu para tirarmos as fotos.

Nota-se que apesar de manter dimensões compactas, o Picanto 2012 ficou bem mais agressivo, tanto na dianteira quanto na traseira. Com este design, terá tudo para obter sucesso em vendas.


Ele estava sendo filmado na Coréia do Sul, para comerciais a serem usados nos EUA. Olhando rapidamente para o Picanto, o modelo lembra a minivan Venga da montadora coreana, porém, mantendo a carroceria hatch. No visual, a Kia aplicou no Picanto a identidade visual que já pode ser encontrada nos modelos novos da montadora.





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Achei que o visual ficou ótimo. Só não gostei muito das lanternas traseiras.

O conjunto óptico da frente ficou lindo! Dupla parábola é bem mais bacana.

No geral, gostei muito!

Ficou muito bom! Melhor do que eu estava esperando!

ps. a coluna das porta vai continuar pedindo blackout

Curti bastante, porém, as lanternas traseiras nao me convence.
Tvez ao vivo seja "melhor"...

Fiquei curioso pra saber se houve alterações no interior.

O conjunto geral é muito lindão. É um mini-venga mesmo!

Observando partes específicas, não gostei da parte de baixo da frente, pode ser que ao vivo seja melhor, mas por foto fica muito queixuda, destoando do resto. E a traseira do March também é feia.

Saldo final: considero esse último modelo mais bontio, além de não ser flex. Se tivesse o ABS seria perfeito.

O interior vai ser inédito, pois é uma nova geração do nosso carro, a primeira mudança total desde o lançamento.

Val, gostei da frente, apesar de também achar ela um pouco queixuda. Vamos esperar para ver, mas é provável que ele tenha duas configurações visuais, assim como o modelo de hoje.

O complicado de sair uma versão atras da outra, é que as anteriores depreciam d+...

Muito lindo, tem teto solar
faltou só a mascara negra no carro, mas o que o marcos falou e verdade...

Mas paciência... se a gente for ficar esperando não vai comprar nunca. O novo picanto deve perder a opção de só gasolina, então, tudo tem vantagem e desvantagem. Eu comprei o meu e sincertamente não me arrependi.

Val escreveu:Mas paciência... se a gente for ficar esperando não vai comprar nunca.

Esse é o meu lema!

Vamos torcer para não aumentar muito o valor!

Vai ser interessante ver como serão posicionados Picanto, Rio e Cerato hatch. Teoricamente ficaria: 30-40 mil - Picanto, 40-50 mil - Rio e 50-60 mil Cerato hatch. Isso se o Rio vier mesmo. Se não vier, aí a Gandini vai ter uma maior margem para aumentar o Picanto. Se ela usar do mesmo expediente da Sportage, nós é que fizemos um bom negócio.

O preço do Soul flex foi anunciado e ficou mil reais mais barato, na versão de entrada, do que a versão monofuel, que pelo visto não será oferecida em conjunto com o... argh... flex. As outras versões, parecem ter ficado, em compensação, mil reais mais caras.

Val escreveu:Vai ser interessante ver como serão posicionados Picanto, Rio e Cerato hatch. Teoricamente ficaria: 30-40 mil - Picanto, 40-50 mil - Rio e 50-60 mil Cerato hatch. Isso se o Rio vier mesmo. Se não vier, aí a Gandini vai ter uma maior margem para aumentar o Picanto. Se ela usar do mesmo expediente da Sportage, nós é que fizemos um bom negócio.

O preço do Soul flex foi anunciado e ficou mil reais mais barato, na versão de entrada, do que a versão monofuel, que pelo visto não será oferecida em conjunto com o... argh... flex. As outras versões, parecem ter ficado, em compensação, mil reais mais caras.

Acredito que vão trazer a nova geração do Rio (que está para ser apresentada) somente na versão sedan. Chutaria o valor do Picanto em 37mil para o MT e 41mil para o AT, aproximadamente.

O Soul Flex, tava pesquisando pro meu irmão, ficou mais barato em tese; o completo, AT com rodas 18'' estava sendo vendido na faixa de 62.500 (sim, com desconto) e agora que (infelizmente) que virou Flex, não consigo achar por menos de 65.900...

O bom, é que os carros tanto ds Kia, como da Hyundai, passado a euforia do lançamento, caem bastante de preço. Um exemplo é o i30 sendo encontrado por 52mil. O Picanto, hoje custa menos do que em 2006. O Sportage anterior, quando foi lançado fica na faixa de 80mil o AT 2.0. Com o passar dos anos, foi sendo comercializado por 65mil.

O Picanto 2012 acaba de ter suas primeiras imagens divulgadas oficialmente pela Kia. Claro que isso foi depois que as fotos do veículo foram feitas durante filmagens publicitárias. A nova geração do menor da marca coreana ainda está envolta em mistério, já que o interior ainda não foi revelado.



Nestas fotos feitas ao vivo, aparentemente em uma concessionária de Seul, o modelo na cor vermelha foi exposto de forma a não revelar seu interior, visto que os vidros foram totalmente filmados, não deixando passar nenhum detalhe do interior. Mesmo assim, parece que alguém conseguir ver lá dentro. Um detalhe que chama atenção é o disco de freio na roda traseira, como mostra uma das imagens. Parece que o Picanto 2012 tem algo mais a oferecer do que visual novo.

Sabe que esse "bico" na frente do carro (formado pelo parachoque saliente) não ficou legal? Não gostei, não.

També, não. Parece que pegaram a frente do atual e enchertaram esse bico embaixo. A traseira está passável por conta da cor vermelha do carro, mas é muito Micra/Marcha pro meu gosto.

Andei lendo e há a possibilidade do lançamento dele em com 3 portas. O preço deve subir, então acho que o Rio não vem.

Eu achei bacana...

A Traseira ficou interessante, mas não agradou todo mundo pelo visto...

Podiam continuar trazendo o atual, e trazer o novo como Morning...Já que os dois não parecem ter o mesmo tamanho...

Mais fotos (Agora como wallpaper, amo Net Car Show)

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Espero que tenha na cor laranja!

ta lindo hem.

descobri o video com a propaganda Koreana, da para ter uma ideia ainda melhor.

lampadas led details rs

Tá show esse Novo Picanto!
A KIA tá mandando muito bem nessa nova fase com o Peter Schreyer. Cada modelo possui a identidade da marca mas sem perder a sua personalidade (A VW está se perdendo nesse aspecto, todos os carros tão ficando com a mesma cara).
Espero que não depenem muito quando trazerem para cá... e que mantenham o valor abaixo dos 40mil. Deve vender bastante se conseguirem isso.

Pessoal, a partir de que mês começa liberar PICANTOs com FABRICAÇÃO 2011 ???? A CSS daqui tá me enrolando pra entregar meu picanto MANUAL 2010/2011 (R$ 34.200, facada ??) Estão me ligando direto querendo me empurrar cambio automatico por terem o carro em estoque, estou achando que é pelo fato da próxima remessa já vir FAB 2011 o que vcs acham ???

Provavel sim, se vc gostar de câmbio auto tenta fazer pelo mesmo preço rsrsrs o Modelo fabricado em 2011 será o novo, com novos desenhos que está no tópico de notícias. 2011/ modelo 2012. Será que a Kia não faz carro modelos do mesmo ano não ? rsrsrsrs enfim eu comprei o meu em novembro e pergunto logo se tem em estoque pq CC e foda gosta de fica nessa foda mal dada do caraio....

Sem dúvida o cambio AUTO pra mim seria melhor, eu tô saindo de um 307 FELINE automático, mas como o consumo mínimo é minha prioridade e pelo que andei lendo o AUT bebe bem (nem sei se é tanto assim) estou optando pelo manual, já estou até ficando confuso com essa história, será realmente que o consumo do AUT é tão diferente do MANUAL ??? Se conseguisse constatar que não é tanto, até ficaria com o AUT.

O meu é automático e consumo realmente é muito maior. Faço 10km/l trecho urbano ar ligado direto, pq no RJ é 40 graus na sombra.

Ando que nemuma lady para ter esse consumo


Pelo que li tem gente com o manual fazendo 15km/l trecho urbano. e fazedno quase 30km/l trecho rodoviário sem ar condicionado com algumas modificações simples e usando gasosa podium.

Enfim, se é consumo fique com omanual que o carro e sinsitro. Chega a fazer 15 a 18 km/l no urbano de acordo com um amigo meu de teresópolis.

J[á se for conforto, eu não troco meu At por nada, e to fazendo bem menos que meu gol 1.0 tratorzinho durangão que eu tinha.

como diria a malandragem "É rapá" Tava de saco cheio de andar no 307 igual uma LADY como se diz e o bixo fazer 7 km/l na cidade no máximo, quero andar mais tranquilo sem muita preocupação com o pé, o ar 100% do tempo ligado (aqui é quente tb tanto quanto o Hell de Janeiro) e se aqui na minha cidade que tem um transito TOSCO ele fizer 12km/l já vou ficar muito satisfeito. Esperar pelo MANUAL mesmo.