Kia confirma que sedã Cerato renovado chega às lojas até julho

Kia confirma que sedã Cerato renovado chega às lojas até julho

Vindo do México, sedã médio chegará às lojas antes das novas gerações de Civic e Cruze

A Kia mantém seus planos de trazer novidades ao Brasil até o fim do ano e entre elas está a versão renovada do sedã Cerato. Conforme apurou a reportagem de iG Carros, o sedã chegará ao País entre junho e julho, portanto um pouco antes da chegada de rivais como o também renovado Nissan Sentra e as novas gerações de Honda Civic e Chevrolet Cruze.

Porém, apesar de vir do México, o que implica em não precisar pagar 35% de alíquota de importação, a fabricante terá direito de trazer um volume pequeno de unidades para respeitar as cotas de importação, assim como acontecerá com o hatch compacto Rio, previsto para desembarcar no Brasil entre novembro e dezembro, ainda segundo o que a nossa reportagem apurou.

As principais alterações do novo Kia Cerato estão na dianteira, que adotou uma nova grade com formato “nariz de tigre”, faróis redesenhados e para-choque com formato mais marcante. O carro adotou ainda novas rodas de liga-leve e lanternas traseiras com luzes em LED como opcional.

Já no interior a única novidade fica por conta do novo sistema multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay. A lista de equipamentos de série inclui ainda, de acordo com a versão, luzes diurnas de LED, frenagem de emergência, aviso de colisão frontal, alerta de saída de faixa, acesso sem chave, bancos revestidos em couro, ar-condicionado de duas zonas, banco do motorista com ajuste elétrico, entre outros.

Na parte mecânica, não deverá haver alterações em relação ao Cerato vendido atualmente no País. Então, o motor continuará sendo o 1.6 flex, de 128 cv, que funciona em conjunto com o câmbio automático de seis marchas e a tração dianteira.

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Abraços,

A Kia precisa colocar o motor 2.0 da Sportage no Cerato.

É Renan, com o motor 2.0 poderia sim bater de frente com o Nissan Sentra que chega agora dia 20 de maio.

Mas se manter com o 1.6 pode tentar bater no preço agora que virá do México.

Abração,

Esse 2.0 16v que o Renan menciona é o mesmo do I30 e I30CW e do Tucson, o custo de manutenção deve ser similar ao 1.6 16v do HB20 (Cerato e Soul), portanto teria muito mais sentido usar o 2.0 16V no Cerato em vez do 1.6 16v...

Fabrício é que os 178 cv do Sportage seriam mais interessantes que os 146 cv do Tucson, o i30 agora é só 1.8 de 150 cv, mas aí roubaria as vendas do Optima que também é 2.0, tudo bem que é só a gasolina. Pensei nisso depois se seguissem a estratégia de oferecer o 2.0.

Abração,

Cerato só vem em setembro e versão 2016 tem preço reduzido

Importado mais vendido país em 2011, o Cerato tenta recuperar terreno entre os sedãs médios. Para isso, a Kia manteve uma ousada estratégia: reduziu o valor do carro, em dólar, em quase 50%. Historicamente, o veículo custa 30 mil dólares – no Uruguai, o valor hoje é de US$ 31,5 mil. Porém, a atual versão dos modelos está sendo oferecida nas revendas brasileiras por pouco mais de 20 mil dólares – R$ 70 mil.



Sedã médio
Cerato só vem em setembro e versão 2016 tem preço reduzido
Fábrica da Kia no México atrasou a inauguração, prevista agora para 7 de junho. Com isso, versão 2017 do veículo só deve chegar em setembro
Por: Renato Gava
20/05/2016 - 20h22min
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Importado mais vendido país em 2011, o Cerato tenta recuperar terreno entre os sedãs médios. Para isso, a Kia manteve uma ousada estratégia: reduziu o valor do carro, em dólar, em quase 50%. Historicamente, o veículo custa 30 mil dólares – no Uruguai, o valor hoje é de US$ 31,5 mil. Porém, a atual versão dos modelos está sendo oferecida nas revendas brasileiras por pouco mais de 20 mil dólares – R$ 70 mil.
Foto: Divulgação / Kia

A versão 2017 do modelo, que estava prevista para chegar no próximo mês, foi adiada para setembro. A mudança de data nada tem a ver com a crise brasileira. A fábrica mexicana, que já deveria estar em funcionamento, teve problemas e só será inaugurada oficialmente no dia 7 de junho. E será preciso pelo menos mais três meses de adaptação para que o primeiro Cerato seja montado e encaminhado para o Brasil. A tendência é que o sedã volte a custar perto dos 30 mil dólares. Se isso ocorrer, há uma chance real de o modelo 2016 ter uma valorização – ou ao menos uma desvalorização menor.

– É cedo para prever valores. Claro que a tendência é ter aumento, mas dependerá muito do mercado – disse o diretor da concessionária Sun Motors, Jefferson Fürstenau.

Motor, o mistério



Desenvolvido especialmente para o Brasil, o motor 1.6 flex será mantido. Mas, possivelmente, a Kia terá uma versão do Cerato equipada com o motor 2.0 do Optima, com 165 cavalos – um ganho de mais de 30% em relação ao modelo atual, de 122cv. A motorização é o único item questionado do veículo. No mais, em termos de equipamentos, o veículo da Kia bate a concorrência entre os sedãs médios. Inclusive o Toyota Corolla, que lidera a categoria com mais de 46% das vendas em 2016 – até abril, foram 21.047 unidades vendidas, contra apenas 507 do Cerato, o 13º da lista, com pouco mais de 1% das vendas da categoria.

Para 2017, a Kia já deixou claro que vai mexer no visual do Cerato. O modelo já circula nos Estados Unidos, com o nome de Forte. Na dianteira, a nova grade tem saídas nas laterais, com faróis e para-choque em novos formatos. As rodas de liga-leve ganharam desenho diferente e, na traseira, há opcional de luzes em LED. Já no interior, a novidade fica por conta do novo sistema multimídia com tela de 7 polegadas, com acesso a Android Auto e Apple CarPlay. Lá, o veículo já é equipado com motor 2.0 – em outros países, existe até versão a diesel.



FICHA TÉCNICA

Motor: 1.6, 4 cilindros em linha, 16 válvulas e injeção eletrônica sequencial, com 122cv (128 com etanol) a 6000rpms e torque de 16 kgf.m (16,5 com etanol) a 4500rpm

Câmbio: automático de seis marchas, com opção de troca manual (power-shift) na própria alavanca

Dimensões em milímetros: 1460 (altura) x 1780 (largura) x 4560 (comprimento) x 2700 (entre-eixos)

Peso: 1205kg

Tanque: 50 litros

Porta-malas: 421 litros

Direção: elétrica

Suspensões: tipo McPherson com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais na dianteira e eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidais na traseira

Freios: sistema ABS e os quatro a disco, com os dois dianteiros ventilados

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Abraços,

Apesar de nao ser adepto de sedans, gosto do Cerato.

Espero que venha com Esp e airbags de cortina.