MELHORANDO O AR-CONDICIONADO

Utilizei o mesmo procedimento do, mas no meu utilizei fita metálica.

Comprado em casa para ar-condicionados:

1 - Fita Metálica p/ Ar-Condicionado
1 - Tubo de 2 metros de Poliuretano
1 - Tesoura = Para abrir o POLIURETANO ao meio para abraçar o tubo do carro(ela é anti-chamas).

Acompanhem nas fotos que é moleza mas leva algum tempo...
o problema que tive foi que quando ela é aberta ela não cabe na mangueira de borracha grossa, mas foi resolvido, quando vc utiliza outro pedaço e corta o tamanho que falta.

Saiba desligar alguns conectores, e depois religá-los. Eu desliguei dois da tampa de válvulas, um do radiador do ar, e outro do condensador do ar.













Imagens erradas retiradas!!!

Muito bom... ficou melhor que o meu visualmente...

Porem os tubo H ( HOT ) não tem necessidade de isolar, o motor já é quente e nao precisa chegar MAIS quente ao compressor...

ligue o ar e coloque a mão nos tubos, os que ficarem gelados, coloque a manta... os que ficarem quentes, deixe como estão...

desse jeito voce fez o ar ficar a mesma coisa que antes, já que os tubos quentes nao estão dissipando... =)

P.S. : DEIXEI bem CLARO no meu Blog que voce tem que usar tubo 22/10 para ele abraçar perfeitamente ser ter que fazer outro corte para fechar =) só ler! =)

Abraços!

pqp, onde vc consegue esses tubos de poliuretano??

telles0808 escreveu:pqp, onde vc consegue esses tubos de poliuretano??

Em loja de assitência técnica de ar condicionado ou que venda produtos de refrigeração tem

melhorou muito a eficiencia de vocês?

final de semana vou tentar fazer isso.

PARABENS...

VOCE VAI QUEBRAR O COMPRESSOR :


FAVOR VER ESSE TOPICO... SEU ISOLAMENTO ESTÁ ERRADO!!!!!!

é isso ae... valeu ae.
vou arrancar aquele que passa o ar quente...

Como minha atividade profissional é exatamente climatização, posso colaborar neste tópico.

O Rafael está correto quando ensina a isolar somente os tubos que ficam frios após alguns minutos de funcionamento do sistema de ar condicionado.

É correto isolar o trecho de tubulação após a válvula de expansão até a sucção do compressor.

O restante das tubulações, não devem ser isoladas. A perda de calor nestes tubos é benéfica para o sistema.

A imagem em anexo é um esquema simplificado do funcionamento de um ar condicionado automotivo e mostra os tubos que devem ser isolados (azuis) e os que não devem (vermelhos).

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O material utilizado deve ser incombustível e adequado para as temperaturas elevadas do cofre do motor. Recomendo o uso de espuma elastomérica
Armaflex AF que atende esta classificação.

Os isolantes mais baratos que são usados na instalação de splits "pegam fogo e propagam chama".

Link do Armaflex para quem tiver interesse em conhecer melhor o produto que também é vendido em casas de produtos para refrigeração.

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Abraço.

Ainda não fiz essa mudança no meu picanto porque ninguem afirmou que houve alguma melhora. Há alguma melhora no ar-condicionado ? Se afirmativo, melhorou o quê ?

No meu caso usei isolamento de tubulação de ar condicionado split + abraçadeiras de plástico para isolar a tubulação gelada e adicionei Alfa-x.
Este mesmo material usei no meu Ford Focus e funcionou legal!
Melhorou significativamente...

como dica, vale sempre verificar o estado do filtro de ar da cabine

o filtro sujo (obstruído) gera uma queda de performance no sistema de ventilação