O que o mecânico da KIA me disse sobre usar gasolina aditivada...

Bom dia, pessoal!

Antes de comprar o meu Picanto (comprei semana passada) eu tinha um Ford Ká, e nele eu sempre utilizei combustível aditivado. Isso sempre me foi recomendado pelo mecânico, inclusive.

Porém, quando comprei meu Picanto eu aproveitei um tempo livre na concessionária para bater um papo com os mecânicos e alguns vendedores, e TODOS me desaconselharam a fazer uso da gasolina aditivada de forma contínua no carro.

Me explicaram o por quê:

O mecânico me disse que o aditivo presente no combustível aditivado, quando algum tempo parado no tanque, sedimenta sobre o pré-filtro da bomba de combustível, criando uma camada que a entope com o tempo, ocasionando a queima da bomba.

O que me recomendaram:

Me falaram pra usar um tanque de aditivada a cada 4 tanques de gasolina BOA, de algum posto de renome da cidade. Disseram ainda que hoje em dia a gasolina comum já possui algum aditivo autolimpante por Lei, desde que seja gasolina boa, de posto bem recomendado. Aí, depois de usar uns 4 tanques de comum, coloca um tanque de aditivada BR Podium ou Ipiranga.

Dessa forma, disseram, a gasolina comum vai impedir o acúmulo de aditivo no pré-filtro da bomba.

Estou passando pra vocês o que me foi passado! Não sei se isso procede, pois não entendo nada a respeito, por isso fui atrás da informação.

Se alguém que tiver conhecimento tiver alguma opinião a respeito, será bem-vinda!

Isso talvez gere algum problema para quem roda pouco com o veículo. No meu caso rodo quase todos os dias, e vai um tanque por semana, mais ou menos, ou seja, o combustível está sempre passando, nunca parado para dar tempo de sedimentar KKK

Além disso, alterno entre gasolina comum e etanol.


Falow,
Fabrício

FCelso escreveu:Isso talvez gere algum problema para quem roda pouco com o veículo. No meu caso rodo quase todos os dias, e vai um tanque por semana, mais ou menos, ou seja, o combustível está sempre passando, nunca parado para dar tempo de sedimentar KKK

Além disso, alterno entre gasolina comum e etanol.


Falow,
Fabrício

Verdade, Fabrício. Quem roda pouco pode acontecer. Grande abraço!

Nunca presenciei isso em nenhum carro, mesmo da época com carro só a gasolina Leonardo e quando a uso só abasteço com comum pois percebi o carro mais econômico que com as aditivada e premium.

Abraços,

Olha. eu abasteço o meu desde que comprei somente com gasolina aditivada e Podium, isso já faz uns 5 meses e até agora está tudo perfeito (comprei usado com 66 mil km e agora já está com 72 mil km). Qualquer gasolina que vc deixar no tanque por muito tempo vai estragar e causar entupimentos, inclusive a Podium. Pelo que sei o Picanto EX3 que é somente a gasolina tem a injeção calibrada para trabalhar com gasolina de 91/93 octanas obtendo assim a melhor economia/desempenho do motor. A gasolina ideal para ele era a Premium da Ipiranga, que não é mais vendida. Estou testando a Podium para ver se compensa o valor elevado, assim que tiver o consumo posto aqui. Acredito usar só aditivada não vai causar problema nenhum na bomba se for usada constantemente.

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Esqueci de dizer que se você só usa gasolina comum e quer colocar a aditivada é preciso colocar a gasolina aditivada aos poucos, porque o poder de limpeza pode deslocar a sujeira acumulada e resultar em entupimento e ai sim pode estragar a bomba.

Pessoal, o carro foi adquirido a pouco tempo, com 40 mil km. Minha esposa esta abastecendo somente com aditivada.
Recentemente ela encheu o tanque com Podium e chegou em casa falando que o carro estava mais macio. Entendi isso, como mais redondo, menos vibração. Ainda não consegui medir o consumo.
No final de semana fiz uma revisão geral no carro, com troca de óleo, filtro de óleo, ar, cabine, gasolina, troca das velas, fluido de freio e limpeza do corpo de borboleta. Em breve farei a troca da correia dentada, fluido de arrefecimento e óleo do cambio automático. Na troca do filtro de combustível, reparei muito sedimento no tanque, provavelmente do posto que o antigo dono abastecia. Esse sedimento estava acumulado inclusive no copo da bomba e no pré filtro da bomba. Esse tipo de sedimento não tem como evitar, mas é possível amenizar, abastecendo em posto de confiança com muita rotatividade de gasolina. Qto mais o posto demora para vender a gasolina, pior é para o consumidor.

k1w3l escreveu:Olha. eu abasteço o meu desde que comprei somente com gasolina aditivada e Podium, isso já faz uns 5 meses e até agora está tudo perfeito (comprei usado com 66 mil km e agora já está com 72 mil km). Qualquer gasolina que vc deixar no tanque por muito tempo vai estragar e causar entupimentos, inclusive a Podium. Pelo que sei o Picanto EX3 que é somente a gasolina tem a injeção calibrada para trabalhar com gasolina de 91/93 octanas obtendo assim a melhor economia/desempenho do motor. A gasolina ideal para ele era a Premium da Ipiranga, que não é mais vendida. Estou testando a Podium para ver se compensa o valor elevado, assim que tiver o consumo posto aqui. Acredito usar só aditivada não vai causar problema nenhum na bomba se for usada constantemente.

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O consumo melhora muito pouco na cidade, não compensa pelo valor

Eu mesmo costumo utilizar álcool, mas em algumas oportunidades abasteci com Gasolina Premium.

Parece que o motor dá umas falhas quando uso Gasolina Premium (mais a Petrobras Podium e um pouco menos com a Shell V-Power Racing) nas arrancadas... meio como se o ponto de ignição estivesse atrasado...

As Gasolinas Premium possuem uma resistência a detonação maior, não sei o quanto isso influencia...

Pelo que eu sei, os motores Flex mudam o ponto de ignição para otimizar a queima quando se muda o tipo de combustível...

Alguém já teve algum sintoma estranho ao utilizar Gasolina Premium?

Nunca tive esse problema.

Fora aumento de consumo, nenhum outro problema.

Abraços,

dtyonline escreveu:Fora aumento de consumo, nenhum outro problema.

Abraços,

Exatamente a mesma situação do Dani San: aumentou um pouco o consumo, sem alteração perceptível no desempenho (sem falhas). Com álcool o motor fica BEM MAIS esperto.

Falow,
Fabrício