Japão transforma esgoto em combustível

Japão transforma esgoto em combustível

Os japoneses são capazes de muitas coisas espetaculares, inclusive reverter a ordem natural de um processo milenar. A água vem se tornando esgoto durante muito tempo, se transformando em um agente poluente difícil e caro de processar. Mas cientistas de Fukuoka se tronaram os primeiros a converter esgoto em hidrogênio combustível em larga escala do mundo.

A cidade investiu US$ 12 milhões na atualização do sistema da usina de tratamento de águas residuais – com apoio da Mitsubishi e da Toyota. O tratamento pega o metano e o dióxido de carbono gerados pelo esgoto e os combinam com um biogás, que recebe um estímulo eletroquímico para virar hidrogênio.

O sistema de Fukuoka é capaz de gerar combustível para abastecer até 600 carros movidos por hidrogênio por dia. No entanto, para apurar a engenhoca, serão usados apenas 65 veículos que rodarão por 12 horas seguidas.

Como as formas mais comuns de produzir hidrogênio são ainda por meio de combustíveis fósseis, como craqueamento térmico de gás natural, gaseificação do carvão e oxidação de hidrocarbonetos pesados, o uso da célula de combustível nos carros não chegava a ser uma baita solução limpa. Agora sim, parece existir uma luz verde no fim do túnel. Esses japoneses sabem das coisas!

Fonte: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abraços,

A Ecocitrus aqui no RS (Vale do Caí) produz gás natural veicular (GNV) a partir do biogás já faz algum tempo. Se "filtrar" esse gás e separar o hidrogênio, é possível utilizá-lo na célula a combustível.

A maior limitação está em obter a pureza do gás hidrogênio necessária para funcionar na célula a combustível, pois o sistema tem baixa tolerância a contaminantes, devido ao catalisador atualmente utilizado ser à base de platina e sua atividade é facilmente bloqueada pelos contaminantes (isso em concentrações de ppb - partes por bilhão).

Acredito ser muito mais viável no curto prazo utilizar o biogás para produção do GNV e utilizar em veículos que rodam com o motor adaptado para esse combustível, do que utilizar o hidrogênio. Embora seja uma solução mais adequada para o meio ambiente, do ponto de vista logístico e econômico, ainda está beeem longe. Infelizmente.

Falow,
Fabrício

O que seria mais viavel : a informacao da noticia, biogas para GNV, eletricidade ou hidrogenio?

Não entendi o contexto a que se referes na "informação da notícia", Renan...

Entre 3 opções:

1 - Biogas para GNV;

Apenas 1 estágio pra "filtração" e posterior combustão no motor do veículo


2 - Biogas para eletricidade;

Apenas 1 estágio pra "filtração", posterior combustão em um motor acoplado a um gerador (a) ou combustão em uma caldeira para gerar vapor de água e esse vapor girar a turbina de um gerador (b)

3 - Biogas para hidrogênio

2 estágios de "filtração" para obter hidrogênio com alto teor de pureza e alimentação do hidrogênio em uma célula a combustível

Falow,
Fabrício

Devia ter escrito " extrair combustivel do lixo".

De todas as opcoes citadas, qual seria a mais operacionavel para substituir o petroleo?

A mais simples é queimar o biogás diretamente no motor. A mais adequada para o meio ambiente é filtrar o biogás até chegar no hidrogênio de alta pureza e depois utilizar ele na célula a combustível - nesse caso as emissões de gases são: calor e vapor d'água.

Entendido. Valeu!