embreagem dura

Boa noite a todos gostaria de saber e que alguem mim achude to com picanto ex 2007/08 e a embreagem dele esta dura e o cambio esta meio duro o mecanico da loja onde comprei disse que trocou a embreagem mais continua duro e cambio tambem isso e normal no picanto assim disse o mecanico isso e verdade;

Não é normal. 

Ele trocou o cabo da embreagem também? 

Do câmbio, sugiro que troque o óleo -pode resolver.

bom dia, estou com esse mesmo problema, porem quero saber quanto custa o kit de embreagem do picanto?

Rubens, varia conforme a marca que optar. Ideia de custo, pode sair a partir de R$ 400,00 conforme a escolha.

Abraços e boa sorte!

valeu , obrigado

Se for trocar, sugiro a marca Sachs, pois tem alta durabilidade. E é importante trocar platô, disco e atuador (kit completo).

Falow,
Fabrício

Alguém sabe onde consigo um kit embreagem completo, pro Picanto 1.0 12v- 2010 . Manual??

Marllus,

Nas auto peças da Avenida Carlos Lindemberg ou da Rua Doutor Antônio Ataíde podem ser uma opção.

Abraços,

Boa tarde! Sugiro a todos verificar o cabo de embreagem antes de dispendiarem maior custo. A embreagem do Picanto não é leve, ainda porque o torque do motor é grande. Meu Picanto tem 90.000km. A embreagem estava pesada e o cabo arrebentou. Após a troca está macia como se fôsse zero km. Gasto: 138,00.

gigajunior, seja bem vindo!

Assim que possível se apresente no tópico de apresentações.

Muito obrigado pela dica!

Abraços,

Bom dia!
A embreagem estava muito dura, com uma espécie de calo, onde era necessário fazer força até um certo ponto ao pisar no pedal, até a metade, depois diminuía a resistência.
Troquei o kit de embreagem e o cabo, mas em menos de um mês ficou dura novamente, desta vez sem o calo.
Alguma dica do que pode ser?
O carro está com 82 mil km.

andradegeo escreveu:Bom dia!
A embreagem estava muito dura, com uma espécie de calo, onde era necessário fazer força até um certo ponto ao pisar no pedal, até a metade, depois diminuía a resistência.
Troquei o kit de embreagem e o cabo, mas em menos de um mês ficou dura novamente, desta vez sem o calo.
Alguma dica do que pode ser?
O carro está com 82 mil km.

As primeiras coisas que vc precisa saber e ter certeza é a qualidade das peças colocadas, se foi feita a lubrificação correta da guia do rolamento e se tudo foi realmente trocado ou se vc foi enrolado pelo mecânico. Se tudo isso foi feito dentro dos conformes deixa o carro no mecânico novamente e pede para ele resolver. Esta na garantia, ainda. Se possível, faça uma vistoria qdo. ele estiver arrumando novamente. Fazendo essa troca completa como vc fez era pra estar bem macia se as peças forem de boa qualidade.