Problema com Freio - Picanto 2012

Pessoal, desde que comprei meu carro isso ja aconteceu algumas vezes. Eu achava que era algo do ABS mas não é.
Se eu estiver a uns 50km/h e passar em uma trepidação com o pé mesmo de leve no freio, faz um barulho de metal e dá uma sensação de que o disco está raspando no metal.
E o pior, o carro perde o freio quase que total, daí eu tiro o pé e piso novamente que ele freia normal.

Isso é muito perigoso caso tenha algum veículo a minha frente. Alguém já passou por isso?
Estou perto da revisão de 20.000km, devo esperar?

Isso pode ser ar no sistema de freio e talvez também tenha que trocar pastilha(mencionou o barulho de metal).

Nunca tive esse problema, leva na ccs o quanto antes.

danillomtv escreveu:Pessoal, desde que comprei meu carro isso ja aconteceu algumas vezes. Eu achava que era algo do ABS mas não é.
Se eu estiver a uns 50km/h e passar em uma trepidação com o pé mesmo de leve no freio, faz um barulho de metal e dá uma sensação de que o disco está raspando no metal.
E o pior, o carro perde o freio quase que total, daí eu tiro o pé e piso novamente que ele freia normal.

Isso é muito perigoso caso tenha algum veículo a minha frente. Alguém já passou por isso?
Estou perto da revisão de 20.000km, devo esperar?

Por acaso o pedal fica mais duro??? E quando tu pisa, o pedal fica na posição normal e só não freia, ou o pedal afunda também??? e quando acontece essa falha... se você ficar pisando no freio de forma intermitente ele volta a funcionar???

Te pergunto essas coisas pois assim como o Renan falou pode ser ar no sistema do freio, ou o servo freio do teu carro pode estar com problema também...

O pedal fica duro, dai eu tiro o pé e quando piso de novo ele afunda normal e freia.
É como se travasse. E da pra sentir o atrito do metal no pedal quando acontece isso, também acho que pode ser Ar.

Agora a CSS mais perto fica em outra cidade a 250km. Se eu levar em uma mecânica aqui na minha cidade eu perco a garantia?

danillomtv escreveu:O pedal fica duro, dai eu tiro o pé e quando piso de novo ele afunda normal e freia.
É como se travasse. E da pra sentir o atrito do metal no pedal quando acontece isso, também acho que pode ser Ar.

Agora a CSS mais perto fica em outra cidade a 250km. Se eu levar em uma mecânica aqui na minha cidade eu perco a garantia?

Sei não... quando é Ar o pedal não fica duro e sim afunda além do normal... e se o atrito do metal acontece só quando ele fica duro então não seriam as pastilhas, pois teria que fazer o atrito do metal de qualquer forma não concorda?

Se levar no mecânico e ele mexer no carro acredito que perde sim, mas acho válido ir até lá para tentar pelo menos ter certeza do que é...

Vou levar então, peço pra dar uma volta e demonstrar o problema.

Cara, tens seguro no carro? Geralmente as seguradoras oferecem 300km de guincho - eu faria isso no seu lugar.

Se o mecânico mexer e eles constatarem, vai perder a garantia.
Sugiro: caso ele recomende e você troque alguma peça, guarde a original e se o problema persistir, antes de levar na ccs, coloque as peças que vieram com o carro.

Então posso solicitar o guincho informando um problema no freio até a CSS?
Porque posso fazer a revisão também, assim economiza uma graninha de combustível

Sim, até porque pelo que relata, pode ter esse problema. O pessoal do guincho pode tentar resolver o problema na sua residência, se não conseguir, vai encaminhar até o local que indicar.
Verifica a cobertura do guincho com a seguradora.

Combustível: pois é, mas na Kia a revisão é pela km, caso não percorra os 10mkm em 1 ano, faça a troca do óleo.

Mas, se ele está com 16.500 e com essa questão do freio, eu não iria esperar atingir os 20mkm.

Complicado isso, o meu deu varios problemas e reclamo logo. Recomendo que leve logo, a CCS Kia é bem desonesta e podem te culpar mesmo sendo problema de fabrica. Recomendo que leve logo. Abraço

Danilo, tudo aponta para o cilindro mestre e também para o ABS. Apesar da segurança esse acessório, o ABS, é perigoso de não tiver a devida manutenção. Mande verificar isso. Leia o termo de garantia sobre cobertura.

Danilo, você conseguiu resolver seu problema?
O meu está apresentando o mesmo sintoma, inclusive quase bati o carro esses dias devido a isso, precisei pisar de uma vez no freio, pegou um buraco da pista e se eu não tiro o carro para contramão bato na traseira do outro

Que coisa insana! Problema sério...
Tenta ver se o RPM oscila, pode ser que o carro esteja estancando (grilando, baixando a rotação) durante a trepidação e o sistema hidráulico não é bombeado, deixando o freio ineficiente.

Thiago,
O RPM não oscila, os 2 únicos problemas que o carro apresentou foi esse do freio que mencionei e aquele barulho cronico de "grilo" entre 2mil e 2.5mil RPM. Acha que pode ser algo relacionado?

Tenho o mesmo problema com o meu, alguém já conseguiu descobrir o que é?

Rodrigo, seja bem vindo!

Assim que possível faça tua apresentação no tópico de apresentações.

Chegou a ver o que o Dower disse?

Abraços e boa sorte,

Rodrigo Ávila escreveu:Tenho o mesmo problema com o meu, alguém já conseguiu descobrir o que é?

Rodrigo,
Infelizmente ainda estou com o problema, porém irei levar em uma oficina especializada entre essa semana e semana que vem, como não posso ficar sem carro dependo de favores pra encostar o meu. Qualquer novidade posto aqui.