Controle de estabilidade será obrigatório

Controle de estabilidade será obrigatório
Medida aprovada nesta quarta-feira passa a vigorar em 2020. Carros já homologados têm prazo até 2022

Rafael Italiani e Rafaela Borges

Reprodução
Sistema age nas rodas para evitar perda de aderência

O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) aprovou nesta quarta-feira (16) a obrigatoriedade do controle eletrônico de estabilidade (ESP) em todos os veículos de passeio vendidos no Brasil. A resolução será publicada no Diário Oficial desta sexta-feira (18), de acordo com o Ministério das Cidades.

Carros ainda não homologados terão a obrigação de sair de fábrica com o ESP a partir de 1º de janeiro de 2020. Para os carros já homologados, o prazo é maior: 1º de janeiro de 2022.

Em comunicado, a Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) informa que os prazos estipulados pelo Denatran são adequados. "Este período é necessário para que as engenharias das fabricantes possam adequar os projetos de veículos para receber o sistema", disse, por meio de comunicado, o presidente da associação, Luiz Moan.

O controle eletrônico de estabilidade tem a função de aprimorar a segurança do veículo em situações em que há risco de perda de aderência das rodas, como em curvas ou pisos molhados. O sistema ajuda a corrigir a trajetória das rodas.

O sistema já é obrigatório em carros vendidos na Europa e nos Estados Unidos. No ano passado, a obrigatoriedade foi aprovada também na Argentina. Por lá, todos os carros passam a vir de série com ESP em 2018.

Atualmente, o carro nacional mais barato com ESP de série é o Ford Ka. O sistema está disponível a partir da versão SEL 1.0, que é tabelada em R$ 47.590.

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Abraços,

Triste vir por lei e nao por exigencia do consumidor.

Triste mesmo Renan.

Tudo bem que o consumidor brasileiro está mais exigente atualmente do que antes do ano 2000, mas são poucos ainda os que batem de frente contra as montadoras.

Abraços,