Cogitando comprar um Picanto

Boa noite galera,
Meu nome é André, sou de Sorocaba-SP.
Tenho um Nissan Tiida, carro sensacional, nunca deixou na mão. Porém meu histórico de manutenções indica que o momento ideal de trocá-lo será no primeiro semestre de 2017. Sempre gostei do Picanto e considero ele como uma opção para substituir o Tiida.

Gostaria que os colegas me auxiliassem com algumas dúvidas, estou interessado no modelo de 2012+ de Cambio Automático:

Qual é o modelo mais completo do Picanto? Existe nomenclatura específica?
O teto solar é problemático?
Todo veículo possui retrovisor rebatível automático?
A potência do carro é boa? Se parece com qual outro carro?
Existe piloto automático em alguma versão?
Algum problema cronico ou recall até 40mil km?
Média de consumo cidade é superior a 9km/l?
O carro é sempre gasolina?

O propósito da compra do carro seria justamente pegar um carro pequeno, automático, completo com retrovisor rebatível.


Vlw aí galera, espero que possam ajudar!

A principal diferença que vc sentirá será no torque, potência e porta malas, de resto o Picanto é um carro muito completo, principalmente o modelo novo que é o que vc procura. A única coisa que não vem nele é o multimidia. Vc precisa procurar o com maior número de acessórios. Esses dias vi um anuncio no Youtube de um Picanto muito completo e baixa kilometragem, para vender aqui em Sampa. A partir de 2011 o modelo já é Flex. Existe um tópico sobre consumo, onde vc poderá tirar suas conclusões. Cada pessoal tem seu estilo de dirigir e isso influencia muito no consumo.

Estou preparado para encontrar menos torque, potencia e porta malas... Afinal é um carro bem menor, justamente o que estou buscando:
Pequeno, automático e completo.
Quando você se refere à multimídia seria entrada USB?
Legal, não sabia que já eram flex em 2011. Vou ver o tópico de consumo.

Como seria o Picanto mais completo? Consegue descrevê-lo?

Vlw pela resposta!

USB ele tem, inclusive tem com controle de som no volante. O mais completo vem com teto solar, luzes de led na frente e atrás. Um numero maior de air bags, além dos dois da frente. O resto é tudo igual. Se não me engano os mais atuais (2015 em diante), retiraram o vidro elétrico traseiro, que passou a ser opcional. O multimidia tem TV, DVD, GPS e Camera de ré. Segue abaixo o link do carro que falei. Esse ta valendo muito apena. Pelo menos no video.

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Muito top o carro, mas como o Picanto é um carro bastante exclusivo, pretendo optar por uma cor diferente.
Ficou claro sobre o carro. As luzes led não sabemos o ano exato que foram adicionadas?
Os faróis tem projetor ou ví errado? Será que os 2011 possuem este recurso?
O revestimento em couro parece ser um opcional também, correto?
Show de bola. Obrigado pelas dicas, já estou quase certo sobre o carro.

André seja bem vindo e boa sorte na troca do Tiida pelo Picanto!

Luzes de led no modelo top até a linha 2012/2013!

O couro é opcional.

Abraços,

Perfeito, verifiquei no webmotors as opções hoje cedo.
Encontro de 2012 em diante com os faróis de projetos e iluminação led (dianteira e traseira) na versão top = Couro/teto/AT.

Em resumo, o carro que eu quero vai ter que ficar para o ano que vem mesmo:

Picanto Automático + teto + couro + modelo 2012 ou superior + baixa km + cor (Amarelo/azul/vermelho).

Aprior, tentarei te responder as perguntas.

Qual é o modelo mais completo do Picanto? Existe nomenclatura específica?
Todas as versões vendidas no Brasil são chamadas de EX, porém as versões tem uma nomenclatura interna na KIA e a que você se refere é a J370

O teto solar é problemático?
nunca ouvi falar de problemas, mas eu mesmo uso pouco devido ao calor. Outra coisa, eu deixo a cobertura de tecido fechado, pois aumenta a eficiência do ar-condicionado. Outra coisa que você notará que nos cantinhos do equipamento junta um pouco de sujeira, nada preocupante.

Todo veículo possui retrovisor rebatível automático?
Sim, nos veículos pós 2012 tem rebatimento elétrico apertando um botão, ele não é automático... porém tem uma versão que começou a ser vendida em 2016 que não tem rebatimento elétrico

A potência do carro é boa? Se parece com qual outro carro?
olha, para quem tem um Nissan Tiida será bem diferente. O motor é semelhante ao que equipa o Hyundai HB20.

Existe piloto automático em alguma versão?
que eu saiba, no Brasil não tem, apenas em versões no exterior.

Algum problema cronico ou recall até 40mil km?
eu desconheço

Média de consumo cidade é superior a 9km/l?
no álcool nunca consegui essa média

O carro é sempre gasolina?
as versões pós-2012 são bicombustíveis.


Outra coisa, Bancos em Couro não foram disponibilizados no Brasil, são acessórios, caso você não se importe.

De problema crônico que deve observar quando testar um Picanto são ruídos e vibrações nos rolamentos da caixa de direção ou folga na coluna de direção.

Abraços,

Agradeço novamente pelas respostas. Quanto ao carro já estou bem esclarecido.
Tentarei encontrar algum para fazer um test drive.

Vou dar preferencia para o banco de couro.

Temp pouco carro assim como quero...

aprior escreveu:Porém meu histórico de manutenções indica que o momento ideal de trocá-lo será no primeiro semestre de 2017.

Buenas aprior,

Poderias nos explicar como chegou nessa estimativa do momento ideal de troca do teu veículo atual?

Falow,
Fabrício

FCelso escreveu:

aprior escreveu:Porém meu histórico de manutenções indica que o momento ideal de trocá-lo será no primeiro semestre de 2017.

Buenas aprior,

Poderias nos explicar como chegou nessa estimativa do momento ideal de troca do teu veículo atual?

Falow,
Fabrício

Eu faço o acompanhamento de manutenções do meu carro, para isso utilizo um caderno e anoto as datas de troca de peças e valores.
No final do primeiro Semestre de 2017, algumas das peças estarão com a vida útil quase comprometidas:

Pneus com 40mil km rodados; (com sorte 1100,00)
Bateria com 3 anos; (350,00)
Amortecedores dianteiros cansados; (com sorte 1,000)
Troca de óleo e filtros; (300,00)
Coxim do motor próximo ao período de troca; (200,00)
Kilometragem próxima aos 80mil km
Sistema de arrefecimento (300,00)
Troca do fluido de freio (100,00)
Troca das pastilhas de freio (200,00)


Em resumo, estas são algumas previsões das quais me lembro sem consultar o caderno, pode ser que algumas destas manutenções não sejam necessárias até o final de 2017, porém se eu passar o segundo semestre com o mesmo carro o risco só aumenta.

Hum, também faço todos os registros no "Diário de Bordo" no caderno e online (Spritmonitor.de, link na média do consumo, no início da minha assinatura).

O teu critério é mais rigoroso que o meu, pois pra mim óleo e filtros, fluido de arrefecimento, fluido de freio, pneus, bateria... tudo isso é item consumível e vai ter que ser feito em todos os carros.

No caso da configuração do Blu, a minha expectativa é que os pneus tenham uma vida útil de pelo menos 60 mil km, podendo se estender até 80 mil km, pois estou usando pneus com maior capacidade de carga, de modo que desgastam menos que os originais (a propósito, os originais duram em torno de 25 mil km e custam em torno de R$ 350,00 cada...)

O custo do kit completo de amortecedores (batentes, coxins e amortecedores) e do kit de embreagem completo (atuador, plateau e disco) é o que estou utilizando como referência para definir o custo de manutenção do veículo, e será um dos itens que levarei em consideração na próxima troca de veículo.

Falow,
Fabrício

Esse "consumível" também é gasto, então acompanho tbm como despesa. Se eu não precisar arcar com ela, melhor ainda hahahaha.

Os pneus originais do tiida resistiram até os 45000 (continental 16), troquei os meus nesta Km. Sou o segundo dono do carro. Os pneus tem validade de 3 anos e a durabilidade não deve ir além de 50000 km... Estou usando Michelin atualmente, espero que os seus durem mais! hahaha.

O pneu original só roda 25mil? Isso é péssimo, nunca ouvi falar em um pneu assim. Acompanhei alguns tópicos sobre pneus com medidas diferentes das originais, espero que estes sejam mais vantajosos.

O que faço é um balanço entre o custo de manutenção e o preço a pagar pelo novo carro.

Da minha experiência com Michelin (no veículo anterior - Focus Sedan), dois jogos duraram aproximadamente 60 mil km cada um:

- Michelin Exalto Pilot 2 185/55 R15 = 58.685 Km

- Michelin Exalto Pilot Primacy 195/55 R15 = 67.292 km

Os pneus originais do Picanto são 165/60R14, por isso muita gente coloca 175/65R14 que, além de ser mais barato, é mais confortável.

Um detalhe sobre a tua ideia de compra do Picanto, não chegou a considerar um com câmbio manual? Pois esse é bem mais econômico que o automático...

Falow,
Fabrício

Na verdade eu não consegui encontrar os dados sobre a km/l, se puder me falar agradeço...
De qualquer modo, faz algum tempo que sonho com um automático!
Fiquei triste pela ausência do piloto automático.

Além dos relacionados no fórum (pode pesquisar como consumo), pode ver os do ConPet (aquela da etiquetagem automotiva pelo InMetro).

Abraços,

Aprior,

Aqui tens um comparativo entre o manual e o automático

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Na cidade com câmbio manual fica em torno de 19% mais econômico. A título de ajuste, no meu uso diário com modo de direção econômica, faço uma média de consumo em torno de 15% inferior.

Nào chegastes a pensar no HB 20 1.6 automático? Uma amiga tem um e faz em torno de 12 km/l na cidade com ele.

Falow,
Fabrício

Na comparação dá pra ver que o at é bem manco. O HB20 eu nem cogito. Não é tão pequeno e é bem menos exclusivo que o picanto.
A maior vantagem da kia é encontrar um carro inteiro e com km baixíssima.

É galera, não troquei o Tiida, decidi mantê-lo e fazer algumas manutenções. Agora a ideia vai ser colocar um Picanto para substituir o Clio da esposa.
Encontrei um cara vendendo com preço bacana (manual, sem couro e sem teto solar), um picanto da segunda geração com 110mil km, abrí o post abaixo para falar dele:

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O carro é esse aqui:

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