Barulho na suspensão dianteira

Pessoal,

Comprei um Picanto 0KM 2010/2011 para minha esposa, hoje ele esta com 1500KM e já foi para concessionária duas vezes...
A primeira por causa do ar condicionado e a segunda por barulhos na suspensão e direção como se estivesse batendo setor.

- Ar condicionado, resolvido.
- Suspensão, foi trocado reparos no setor de direção, mas o barulho dianteiro/direito não para.

Me falaram que isso é caracteristica do picanto.

Alguém já teve este problema?

Outra, o danadinho é pequeno mas bebe que é uma beleza!!!

Júpiter, cria um tópico para se apresentar.

Como que é o barulho? Faz em que situação/piso?

Qual as médias de consumo que ele tem feito?

Então, vou melhorar!

Ele apresenta barulho quanto estou em piso inregular, paralelepípedo....

Não sei alguém já teve problemas com suspensão que bate coxinho, é esse tipo de barulho que faz!

Um barulho oco e seco...a concessionária falou que esse barrulho é caracteristica do PICANTO.

Dúvido!!

Um amigo (Ceolin) comprou um Picanto para a esposa dele, estou combinando de ir na casa dele andar no carro para ver se o dele também tem o barulho.

Sobre o consumo, quando peguei o carro antes de 500KM ele estava dando +- 8km por litro.

Hoje ele esta fazendo +- uns 10,5 KM e já esta com 1500KM rodados.

Essas médias são todas com ar ligado dentro da cidade.

Troca o pneu que melhora 80% esse barulho oco estranho.

175/65 ou 175/70 raio 14.

é o perfil baixo do pneu original.

Mas ainda faz o barulho, mas bem menos... acho que é a suspensão não tropicalizada para o nosso asfalto.

Abraços!

crackboy escreveu:Troca o pneu que melhora 80% esse barulho oco estranho.

175/65 ou 175/70 raio 14.

é o perfil baixo do pneu original.

Mas ainda faz o barulho, mas bem menos... acho que é a suspensão não tropicalizada para o nosso asfalto.

Abraços!

Se for por causa dos pneus, vou aguentar o barulho, o carro tá com 1500KM rodado.

Vou gastar esse pneu...rsss

Valeu pela dica!!!

No paralelepipedo, o meu parece que vai desmontar a suspensão, mas no asfalto liso/remendado fica bem silencioso. Ele tem um 'toc toc' caracteristico na suspensão dianteira. Se fosse em piso plano era algo para se preocupar, mas como não é, parece ser 'original' mesmo.

Quanto ao consumo, está dentro da média para os primeiros 5mil km - depois vai melhorando. Tenta trocar o posto e o tipo de gasolina para ver se consegue algum ganho.

Deixei o carro hj para revisão dos 10k.

Apontei o barulho e o banco do motorista solto(minhas únicas reclamações). O cara disse que o banco era moleza(obvio, até eu disse o que tinha que ser feito. E o barulho da suspensão ele apontou a pinça de freio que sacode em asfalto irregular, ainda Me propôs um teste. Quando estiver fazendo o barulho, que eu freis um pouco para grudar as patiobas pra ver se o barulho para.

Bom, mesmo assim ele disse que ia mandar olhar ... Tinha um senho no orkut que disse que tinha resolvido. Se ele souber explicar nós podíamos ensinar a Kia como ele resolve o problema ...

To saindo Pra pegar o carro ... A noite digo Oq rolou ...

Ah, foi na Klahn Motors, Niteroi e o atende foi o Robson.

cara, eu tenho um 2010 - 2011 em relação ao consulto o meu ta excelente, vejo a diferença com minha esposa que nas trocas de marcha e o pé pesado faz uma diferença muito grande, em relação ao barulho a suspensão do picanto é a GAS, se esse barulho estiver ocorrendo em todas as condições de locomoção é estraho.

Eu tenho um 2010/2011 em relação ao consumo o meu esta excelente, porém o barulho na suspensão dianteira o meu tb faz, já reclamei 2 vezes na ccs, e escuto sempre a mesma coisa "Barulho característico do Picanto", o que o mecânico fez foi diminuir a pressão dos pneus para 28lbs melhorou um pouco, porém não sumiu.

O barulho é exatamente como o Fernando citou, toc toc oco qdo se passa em costelas ou em paralelepípedos. Confesso que esse barulho me incomoda, sou chata em relação a barulho, vou continuar tentando na ccs uma solução.

O meu também tem. Troquei os pneus, diminuiu um pouco. Mas não me incomoda não porque meu KA era do mesmo jeito. No Picanto é porque a suspensão é dura demais, no KA era mole demais (pelo menos eu achava o meu).

Como já disse... o barulho ao trocar os pneus melhora, mas nao resolve... o carro não é tropicalizado para nosso tipo de "asfalto".

Abraços!

O barulho é normal, melhorou quando coloquei Pneus Pirelli 185/60 mas não recomendo a marca. Durou 35 mil km, voltei pro hankook, durou mais 30 mil km, e coloquei Yokohama 185/60 melhorou muito os barulhos internos e da caixa da direção. Alguns pontos ainda batem e não sei como solucionar, a porta traseira do lado do passageiro ainda bate bastente a forração.

Ola´ para todos(as) . Meu picanto é 2010/2011 e tem barulho na suspenção , no volante , consumo etc, . Estou preparando o material coletado na internet, e das gravações de áudio que fiz na concessionária para pedir indenização , pelo carro não ser fabricado para rodar nas estradas do Brasil ( segundo as concessionárias ) . Há mais de 6 anos o carro é vendido aqui e a fábrica sequer se preocupou em adequar seu carro para nosso país . Quero ver como o judiciário vai resolver isto !

valter carmo escreveu:Ola´ para todos(as) . Meu picanto é 2010/2011 e tem barulho na suspenção , no volante , consumo etc, . Estou preparando o material coletado na internet, e das gravações de áudio que fiz na concessionária para pedir indenização , pelo carro não ser fabricado para rodar nas estradas do Brasil ( segundo as concessionárias ) . Há mais de 6 anos o carro é vendido aqui e a fábrica sequer se preocupou em adequar seu carro para nosso país . Quero ver como o judiciário vai resolver isto !

Aproveita a garantia e troca de concessionária para tentar resolver esses problemas.
É bastante comum ouvir besteira de concessionária que não está nem ai para resolver o problema do carro e sai falando coisas contra o produto.
Qual concessionária foi? Chegou a acionar o SAC da Kia?
Lembrando que o Picanto está posicionado entre os mais vendidos na Rússia e lá as condições de rodagem a que é submetido, são de iguais para piores que as nossas.
Cuidado com o processo, pois muitas vezes esse pode levar (muitos) anos e nesse periodo você não vai poder se desfazer do carro.
Infelizmente alguns carros acabam vindo com problemas, você pode ter sido 'premiado', infelizmente.
Depois nos informe do resultado;

Olá Fernando ! . O que tenho lido sobre o picanto , cerato , também os fabricados pela cherry .... , possuem todos o mesmo problema . Se voce pesquisar sobre barulhos e ou defeitos no picanto vai encontrar muito material de pessoas confirmando que as concessionárias afirmam que os barulhos de suspenção é por causa do piso do nosso Brasil . Será que devemos trocar de país , ou o fabricante tomar vergonha e se adaptar as nossas necessidades ???

O meu agora ficou "desnivelado", aparentemente depois que andei em cima daquelas sinalizadores laranja que normalmente são encontrados em pistas (não pude evitar passar por cima mesmo).

É como se o lado do motorista estivesse mais baixo que o lado do passageiro. Hoje, estive na KIA e eles pediram para fazer alinhamento/balanceamento para ver como fica. Se não resolver, tem que marcar e voltar lá pra resolver.

Olá Val . Nos informe sobre o parecer da concessionária , e se resolveu o problema . Hoje estarei encontrando com um advogado para entrar-mos com ação contra o fabricante e ou concessionária .

valter carmo escreveu:Olá Val . Nos informe sobre o parecer da concessionária , e se resolveu o problema . Hoje estarei encontrando com um advogado para entrar-mos com ação contra o fabricante e ou concessionária .

Informo sim. Ainda estou impressionada com o problema pois na sexta andei com o carro o dia todo, estacionei sem problemas e estava tudo certo. Ontem, quando eu sai senti o carro estranho, mas só me dei conta do que estava estranho e que a dianteira esquerda estava "rebaixada" quando vi o capô do Picanto, coisa que não acontecia antes, pois tenho 1,65 cm.

Só consegui agendar para a próxima quarta-feira. Como sou meio ansiosa, hoje levei numa oficina aqui perto indicada por uma amiga só pra eles colocarem o carro no elevador. Não é mola nem amortecedor quebrado (graças a Deus), mas eles constataram que há mesmo um desnível na frente, tipo é possível colocar três dedos no espaço entre o pneu e a carenagem no lado do motorista. No lado do passageiro, vai quatro e ainda sobra uma brecha (medidos com meu dedos). Eu diria que a diferença é de uns 2 cm. O mais engraçado é que olhando de frente, não parece ter nada errado. Sei lá... muito estranho.

De todo jeito, não me sinto muito segura para dirigir com o carro adernando e ele vai ficar na garagem até o dia de levar lá na kia.

Val escreveu:

valter carmo escreveu:Olá Val . Nos informe sobre o parecer da concessionária , e se resolveu o problema . Hoje estarei encontrando com um advogado para entrar-mos com ação contra o fabricante e ou concessionária .

Informo sim. Ainda estou impressionada com o problema pois na sexta andei com o carro o dia todo, estacionei sem problemas e estava tudo certo. Ontem, quando eu sai senti o carro estranho, mas só me dei conta do que estava estranho e que a dianteira esquerda estava "rebaixada" quando vi o capô do Picanto, coisa que não acontecia antes, pois tenho 1,65 cm.

Só consegui agendar para a próxima quarta-feira. Como sou meio ansiosa, hoje levei numa oficina aqui perto indicada por uma amiga só pra eles colocarem o carro no elevador. Não é mola nem amortecedor quebrado (graças a Deus), mas eles constataram que há mesmo um desnível na frente, tipo é possível colocar três dedos no espaço entre o pneu e a carenagem no lado do motorista. No lado do passageiro, vai quatro e ainda sobra uma brecha (medidos com meu dedos). Eu diria que a diferença é de uns 2 cm. O mais engraçado é que olhando de frente, não parece ter nada errado. Sei lá... muito estranho.

De todo jeito, não me sinto muito segura para dirigir com o carro adernando e ele vai ficar na garagem até o dia de levar lá na kia.

Que chato hein Val, espero que de tudo certo, e logo seu Picanto volte a ficar bom. Essas sinaleiras de rua são um saco, aqui em Niterói-RJ parece que o Prefeito comprou uma fábrica dessas sinaleiras, pq está espalhando nas ruas, sendo que aqui não tem como desviar, pq fica no meio da rua, tomando toda a rua, tem que parar e passar devagar, vai entender.

Nem fale. Aqui também. Pior que acabei de descobrir que esse tipo de redutor de velociddade/sonorizador (tachos, tachões, olhos de gato, etc) foi proibida pelo Contran, resolução 336... porque elas causam problema nos carros!!!!!!!!

Esse país não exisste viu!!!!!!!!!!!!!!! Dá vontade sair xingando até a 10000000 geração do infeliz que inventa esse tipo de coisa!

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Sim, foram proibidas mas infelizmente continuam sendo usadas.
O esforço que eles submetem a suspensão, detona com qualquer carro em pouco tempo.

Só pra atualizar o que aconteceu no meu caso.

Levei o carro lá na KIA hoje. Eles disseram que olharam e que não tinha nada... eu é que sou louca... eheheheheheheds (claro que não disseram isso né).

Fui bem recebida, mas não gostei de eles não fazerem um check-list do carro para arranhões, amassados, etc, como era feito na Cimavel/Ford. Sei lá, para mim é estranho, pois é um instrumento de segurança tanto para a CSS quanto para o cliente. E se alguém alega que o carro foi arranhado lá? E se um dos funcionários sai com o carro e pega uma multa?

Quanto ao problema em si, o que quer que eles tenham feito para não achar nada (desmontado, mexido, ajustado, etc) deixou a suspensão firme de novo. Antes, a impressão que dava era que o lado do morista do carro ia descer, descer, descer até arrastar pelo chão (claro que era só impressão e não ia chegar a tanto). Saí de lá direto para alinhamento e balanceamento e ficou bem melhor. Agora vou observar para ver como o carro se comporta.

Acho que também mexeram na suspensão traseira porque em ruas com calçamento irregular/paralelepipedo ela passou a responder bem melhor, chacoalhando menos e com menos barulho ainda.

Meu Picanto voltou hoje para a CSS pelo mesmo motivo da outra vez: suspensão dianteira esquerda arriada.

Fez sucesso! Ehehehehe... umas quatro ou cinco pessoas vieram ver o carrinho. Dessa vez, consegui falar com o mecânico, que veio com aquela história de que era assim mesmo, que todo carro desce um pouco quando o motorista senta e blá blá blá... como se meu carro arriasse só um pouco!

Ele fez pressão dos dois lados da dianteira e acho que percebeu que o lado do motorista está sim mais molenga que o lado do passageiro. Na verdade qualquer um vai perceber, porque o lado do passageiro praticamente não se mexe justamente devido a boa e velha conhecida suspensão dura do carrinho. Já no lado do motorista há um "bom balanço". O responsável pela oficina então ficou de ele mesmo sair com o carro para ver.

Também descrobri que a checagem que foi feita no meu carro foi eletrônica... eles não sairam para rodar com meu carro, sendo que o problema só se manisfesta enquanto estou dirigindo. Na minha cabeça, é amortecedor. Aliás, a conversa bem que mudou de tom quando eu citei os termos técnicos do setor... ehehehehe...

Decidi levar o carro lá de novo porque tive mais uma prova concreta de que ele está arriado graças a um carro da Renault. Sei lá... vai que os caras acham que é maluquice de mulher!

Olhando para o reflexo do meu carro na traseira desse carro que tem uma régua cromada, ficou claro que enquanto o farol de neblina do lado do passageiro não era visível, o do lado do passageiro ficou metade refletido no fundo do carro.

Agora, vamos ver o que é que eles vão fazer. Espero que dessa vez eles esqueçam a eletrônica e enfiem a mão na massa para checar as peças.

Tem previsão para buscar o carro? Depois posta o que ocorreu.

Para variar... "fizemos todos os testes possíveis e não encontramos nada".

Foi isso o que me disseram quando me ligaram hoje. Se não tem nada, então foi a carroceria do carro que entortou. Sei não... tá parecendo que vou para a lista daqueles com problemas em seus carros que as CSSs "nunca conseguem encontrar".

Parece que ou eu sou doida e não tem defeito nenhum ou o defeito só eu mesma vejo... o que óbvio já que cada carro é um carro e só o dono é que sabe. Pior que eles nem para me convidarem a sentar em outro Picanto para ver se é a mesma coisa eles fazem. Oferecer para trocar peça em garantia???? Ou então estão tentando me cozinhar para cobrar o que quer que esteja com defeito no carro com mais tempo de uso... para se aproveitar do famoso "desgaste natural".

Vou pegar o carro amanhã e o mecânico quer que eu saia com ele para que eu mostre o que ocorre. Vou aproveitar para ver se tem algum Picanto por lá para sentar e tentar mostrar o que é.

Vamos ver como será amanhã, mas estou seriamente pensando em mandar a garantia de 5 anos para as cucuais já que o carro tem seguro e mandar olharem meu carro em outra oficina já que tenho um amigo com oficina de confiança.