Pneus 185/60 R14

Troquei os 4 pneus originais do Picanto pelos da Dunlop 185/60 R14.

O carro ficou mais confortável e seguro.

Os pneus não rasparam na lataria.   

Bom saber!

Como ficou consumo e desempenho?

Parece bom, segurança e conforto são sempre bem vindos.
Quanto custou ?

Renan escreveu:Bom saber!

Como ficou consumo e desempenho?

Não alterou o consumo e nem o desempenho do carro.

A diferença em relação ao peso dos pneus é imperceptível.

O consumo continua em 10 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, alternando em 120 e 140 km/h.

O consumo só muda se colocar mais uma ou duas pessoas no carro.

R2_ escreveu:Parece bom, segurança e conforto são sempre bem vindos.
Quanto custou ?

O pneu 185/60 R14 tem a mesma altura do 175/65 R14. Com alturas de 11,1 cm e 11,3 cm respectivamente, conforme informações no site do Pneu Fácil: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

O 185/60 R14 é 1 cm mais largo que o 175/65 R14 e 2 cm mais largo que o pneu original do Picanto.

Essa diferença de 2 cm na largura do pneu 185/60, além de ser visivelmente perceptível, é facilmente notável em relação a estabilidade. E pelo pneu 185 ser mais alto que o original, o carro ficou mais confortável.

O modelo do Dunlop que comprei foi o SPORT LM 703
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Ele é muito bom e de 1° linha.

Cada um custou R$ 240,00.

Também efetuei a troca do meu pneu original pelo modelo Michelin 185/60 R14 82h ENERGY XM2 Assimetrico.
Ao atingir velocidades mais altas, acima de 130 durante as viagens, notei que o carro perdeu um pouco da estabilidade que tinha, exigindo que eu reduza a velocidade para fazer alguns tipos de curvas. Provavelmente isto acontece porque ele ficou um pouco mais alto, o que nao deixa de ser perfeitamente compreensível.

Dentro da cidade com velocidades até 100 km/h notei que ele ficou muito mais estavel. Com uma aderencia fantastica na pista. Como citei acima é possivel notar que ele fica mais alto e calibrando da maneira correta, como pede o manual, sempre 33 psi na frente e 31 psi nos de trás o carro ficou mais macio e passando muito mais confiança.

Recomendo muito!

Fotos:
Pneus velhos (hankook e kinergy eco)

Pneus novos

Pneus novos

Pneus novos

Pneus novos

Pneus novos

Pneus novos

ro0t, a calibragem recomendada para os pneus 185/60 R 14 é de 28 psi na dianteira e 26 psi na traseira.

No meu carro, a estabilidade melhorou na estrada com a substituição dos pneus. Mesmo em velocidades altas.

Aconselho verificar os amortecedores traseiros. A suspensão traseira, como sabemos, é bastante mole.

ds, boa noite.
Estive utilizando sua avaliação inicial (que eu verifiquei cada detalhe e está corretíssima, parabéns) sobre as dimensões do pneu 185/60R14.  

Quando usei valores por minha própria conta nos pneus padrões de fábrica apareceram bolas/ovos na lateral da borracha dos pneus, isto ocorreu quando usei 30 na frente e 29 atrás.
Ao reclamar da procedencia dos pneus com a kia de macaé-rj eles me mostraram o manual com os valores corretos e eu nao pude argumentar muito mais.

Ao me deparar com os valores do manual percebi que os pneus que escolhemos possuiam dimensões muito similares e como as diferenças eram muito pequenas em tudo, acredito que não tenha um motivo expecífico para mudar tanto a calibragem.

De acordo com a foto, mesmo sabendo que nao temos este modelo descrito no manual, ainda utilizaria o recomendado de 33 psi na dianteira e 31 na trazeira. (qualquer coisa acima disso já acho um absurdo, tipo o estepe)

Olá, você saberia dizer se deu diferença na marcação da velocidade mudando o pneu?

ro0t, agradeço o seu comentário. É muito importante para nós, proprietários do picanto, mantermos essa troca de conhecimentos.

Essa calibragem (33 e 31) só é aconselhável para os pneus originais (165/60 R14).

As bolhas nos pneus, geralmente aparecem por causa dos buracos e da calibragem muito acima da recomendada para o pneu.

Eu não estou tendo problema com esses pneus que coloquei no picanto e com a calibragem que mencionei anteriormente (28 psi nos dianteiros e 26 psi nos traseiros). Rodo tanto na cidade, quanto na estrada. Geralmente quando pego a estrada, percorro 350 km por trecho.

Já tive outros carros com essa msm configuração dos pneus e tb era recomendado essa calibragem.

Já com os pneus originais (165/60 R14), perdi dois pneus em estradas sem buracos e duplicada.

Os pneus originais do picanto, foram os piores pneus que usei nos carros em que já tive a felicidade ou a decepção de ser proprietário.

Abraço.

Flinkas escreveu:Olá, você saberia dizer se deu diferença na marcação da velocidade mudando o pneu?

Usando o gps, não notei nenhuma alteração na marcação da velocidade.

Não houve alteração no modo do carro desenvolver no geral? Quais instrumentos eletronicos foram usados para esse teste de consumo? Mas adianto que o postado seria impossível pela gritante diferença dos pneus.

Como se faz a calibragem correta de um pneu não recomendado pela Montadora. Uso pneus originais com a calibragem recomendada pela Kia e nada tenho a reclamar. Uma alteração indevida e feita por leigos podem até levar a uma capotagem.

Além do gravíssimo risco de capotamento como mencionou Dower (bem reportado), com a calibragem inadequada obviamente acarreta maior consumo de combustível e desgaste nos pneus de forma prematura.

Abraços,

Uso a 15000 km o modelo Michelin 185/60 R14 82h ENERGY XM2 Assimétrico e calibro com 32 os quatro, em comparação com o original é muito grande para melhor, não sou de correr na estrada não passo de 120 na reta , achei melhor nas curvas e mais macio, estou muito satisfeito .

Os pneus originais kumho 165/60/14 do nosso picanto, com apenas 25.000 km estão no osso. Os dianteiros sequer tem frisos ainda.. Estou em dúvida se foram trocados ou se são originais, tendo em vista que compramos o carro usado.
Estou olhando pneus no site do walmart, e estou em dúvida entre Michelin 175/65 R14 82T TL Energy XM2 R$ 899,00 + R$ 66,00 de frete ou os Goodyear 185/60R14 82H Direction Sport R$ 809,00 + R$ 32,00 de frete. Tem ainda o Firestone Multihawk 175/65/14 por R$ 820,00 + R$ 44,00 de frete..

Olhando os desenhos dos pneus, o Michelin possui apenas dois sulcos para escoamento de água, enquanto os demais possuem 3, o que imagino que deva melhorar sua dirigibilidade na chuva.

Vi em posts anteriores que o aro aceita pneus 185/60.. acho mais interessante essa opção, pois ele ficará com uma "barriga" para fora do aro, o que evita que ao raspar em um meio fio o aro arranhe.. Qual a opinião de vocês sobre isso?

Os kumho e os nexen sao bons, mas gastam mais rapido. Em compensacao, sao mais baratos.

Eu manteria a medida original ou passaria para 175/65 - usando Continental ou Michelin.

Poisé.. era o q eu tinha em mente tb.. acabei d comprar os Michelin 175/65 R14 82T.. total R$ 935,00 com frete pelo walmart.. entrega em 6 dias úteis.. agora é esperar chegar e montar.. Obrigado pela sugestão..

Entre o 185 e o 175, ficaria com o 175 mesmo Naikow.

Abraços,

Se vai colocar novos é importante vc contra-balancear e mandar alinhar numa empresa com equipamento moderno que tenha os parâmetros do seu Kia, no meu caso já percorrido 15.000 km os pneus estão perfeitos tanto na frente como atrás, isso é uma grande economia se bem alinhado e contra-balanceados eles podem durar até 50.000 km

Ótima dica bsantucci!

Abraços,

Com certeza serão balanceadas, caso contrário fica impossível dirigir o carro acima de 60km/h por causa da trepidação... Estou achando que tem algo solto na suspensão, pois ao passar em buracos ou até em lombadas faz um barulho.. me parece vir da roda dianteira direita.. O alinhamento está perfeito.. porém, verificarei a suspensão quando montar os pneus e se precisar consertar, ai terá que fazer geometria..

Nos atualize a respeito desse caso sobre algo solto na suspensão Naikow.

Abraços,

Pode deixar.. acabei de receber um e-mail do walmart dizendo que a nota foi emitida e que os pneus foram entregues a transportadora.. Devo estar recebendo semana que vem e tão logo receba, providenciarei a instalação e volto aqui para avisar.. De fato, acho que os pneus originais são muito baixos para o carro, principalmente se trafegar em ruas esburacadas ou paralelepípedos.. da pra sentir bater bastante.. acho que vai ficar muuuuuuito melhor com o perfil mais alto..