Troca Pneu - Picanto 2012 EX4 Flex

Amigos,

Sei que muito já foi falado sobre a troca dos pneus do Picanto. Já li todos os posts do forum sobre o assunto.

A questão é que a medida do pneu original (165/60/R14) é praticamente impossivel de encontrar. Quando alteramos as medias dos pneus uma das consequencias é que alteramos a velocidade aferida pelo velocimetro.

Para mater o Raio 14, o pneu mais proximo é o 175/65/R14, este facilmente encontrado no mercado. Porem este ira alterar a altura total (pneu + roda) em 14,75mm (http://www.pneusfacil.com.br/report_tecnico_pneu.php?medida1=165/60R14&medida2=175/65R14). Com isso a difrença de altura de quase 15%. O recomendado pelas montadoras é manter a diferença de altura em 3%.

Trocando a medida original por 175/65/R14, temos uma diferença no velocimetro de 5%. Ou seja quando no velocimetro estiver 80km/h a velocidade real será de 84,05km/h. Quando estiver marcando 100km/h, a velocidade real será 105,06km/h.

Quem trocou e colocou os pneus 175/65/R14 podem dizer o que notaram no velocimetro? Ja compararam usando um GPS para confirmar essa diferença de velocidade?

Estou entre os pneus:

Continental ContiEcoContact 3 175/65R14; ou
Michelin Energy XM2 175/65R14

Entre estes, em termos de consumo de combustivel e nivel de ruido, quais vocês recomendam?

Obrigado,
Henrique
@Cunhah

Henrique, vi que já está conosco aqui no fórum faz tempo, mas não fez a apresentação ainda, assim que puder passe lá no tópico de apresentações.

Com relação a velocidade não fiz teste para aferir a velocidade via GPS para notar a porcentagem de alteração com os pneus 175/65 R14.

Quanto a medida original não é impossível de encontrar, pelo menos na Grande São Paulo.

Entre o Continental e o Michelin, fico com o Michelin.

Abraços e boa sorte na troca de pneus ou se optar por manter as medidas originais,

Eu prefiro o Continental.

Na boa? Entre os 2, escolha pelo preco , pois ambos sai muito bons.

Medida original: olha o site do pneusfacil.

Abs

Oi Henrique,

Comprei recentemente Dunlop LM704 175/65 R14. Ainda não os recebi, mas usava a versão anterior LM 703 no Focus (onde também mudei do perfil 60 para o 65). O 703 é confortável (macio e silencioso), por isso investi no LM 704 que é a versão melhorada do 703. Michelin já usei comuns e esportivos (3 jogos de pneus) e no geral são mais duros e barulhentos com melhor desempenho em piso molhado (120 km/h para começar a aquaplanar sob chuva torrencial contra 90 km/h do LM 703).

Sobre o GPS, vou comparar as velocidades do pneu original e do novo 65 quando recebê-los, e abro um tópico a esse respeito.

Falow
Fabrício

FCelso escreveu:Oi Henrique,

Comprei recentemente Dunlop LM704 175/65 R14. Ainda não os recebi, mas usava a versão anterior LM 703 no Focus (onde também mudei do perfil 60 para o 65). O 703 é confortável (macio e silencioso), por isso investi no LM 704 que é a versão melhorada do 703. Michelin já usei comuns e esportivos (3 jogos de pneus) e no geral são mais duros e barulhentos com melhor desempenho em piso molhado (120 km/h para começar a aquaplanar sob chuva torrencial contra 90 km/h  do LM 703).

Sobre o GPS, vou comparar as velocidades do pneu original e do novo 65 quando recebê-los, e abro um tópico a esse respeito.

Falow
Fabrício

Fabricio,
Recebeu os Pneus Dunlop LM704 para seu Picanto? O que esta achando?
Continuo pensando em qual pneu comprar para substituir os originais.

Uma opção é trocar por pneus 185/60 R14. Assim a diferença fica em 4,3% se comparado com os originais. Ou seja, menos alteração no velocimetro.

Estou na duvida entre os pneus:
Dunlop SP Sport LM704
Michelin Energy XM2
Continental ContiPowerContact

E ai, qual destes recomendam? Tenho mais 5 meses no maximo para decidir, afinal os pneus originais já estão chegando proximo ao limite.

Abraço,
Henrique

O Dunlop LM704 não recomendo, pois usei e se comporta como o LM703. Embora silencioso e macio, tem pouca aderência na chuva: patina na arrancada e arrasta na frenagem; além de aquaplanar com facilidade sob chuva forte acima dos 90 km/h. Caso você utilize o tempo todo na cidade, pode ser uma opção, mas com cuidado redobrado em dias de chuva.

Como ando muito em estradas, então no Blu atualmente estou usando Achilles ATR Sport 185/55 R15 82V, excelentes na chuva, pode rodar a 120 km/h sem aquaplanar e com grande aderência.

Michelin já utilizei diversos modelos, e todos foram excelentes.

Continental desconheço.

Falow,
Fabrício

Continental: pode ir sem medo!

Particularmente, considero-os ligeiramente superiores ao Michelin.

O Picanto que eu comprei veio com pneus Dunlop 175/65 R14. Com vi que os originais eram de outra medida, a primeira coisa que fiz foi aferir a velocidade real no GPS e tambem no adaptador ELM327 bluetooth q ligeui diretamente na saida OBD II do carro.

Nos dois sistemas a aferição foi a seguinte. Velocimetro 80Km/h, Real 82Km/h - Velocimetro 100Km/h - Real 103 Km/h

Ou seja galera, tenho q ficar sempre de olho para não "esbarrrar" em algum radar por aí!!!

Outra coisa é na questão do marcador de distância (quilometragem), pois provavelmente está com erro também!!!!

Quanto ao pneu, me parece adequado para as pistas... porém em curva prejudica um pouco por ter o "ombro" mais alto!

Ah, para quem está na dúvida... o adaptador ELM327 bluetooth funciona muito bem no Picanto, aliado ao programa Torque Pro no celular... são inumeras as informações que podemos saber dos nossos carros em tempo real!

Abraços

Rodfio, qual é o modelo desses pneus Dulnop? Se forem LM 703 ou 704, sugiro cuidado redobrado ao conduzir em pista molhada!

O perfil 65 causa um comportamento diferente nas curvas, com menor precisão e parecendo que o carro está "bobo".

Não precisas te preocupar com essa diferença entre o valor da velocidade real e aquele que aparece no velocímetro, pois a multa só é dada após tolerância de 10%.

Falow,
Fabrício

FCelso, o carro está com os pneus Dunlop Touring T1. Ja peguei chuva forte e senti confiança nos pneus, mas a questão de sentir ele um pouco "bobo" nas curvas isso é fato.

Abraços,