A Troca de Pneus!!!

Olá,
Esse é meu primeiro post. Ainda nem peguei o carro e já estou c dúvidas... O carrinho q estou comprando é 08/09 c 18000km e já está c bolhas enormes nos 2 pneus da frente! Tb vi outros 2 usados assim, isso é normal?! O problema é q aqui no Rio, simplesmente NÃO existe pneu na medida do Picanto! Por sugestão do meu namorado, entrei aqui no forum p pesquisar sobre alguma outra medida q sirva nele. Pelo visto vcs estão botando esse 175/65 R14 (q fica mais alto), aí pergunto:
>Esse pneu mais gordo não raspa mesmo em nenhum lugar? Vi alguem perguntando a mesma coisa acima, mas n consegui ver nenhuma resposta.
>isso n altera mesmo a garantia da fábrica?
>n dá problema no câmbio automático?
Obrigada

Eu tenho o 175/65 e aqui não raspa em nada, mas o meu modelo é 2010/2011, então o bom seria se alguém que tem os pneus em modelo desse seu ano comentar.

Não sou especialista claro, e a galera pode até informar melhor, mas não vejo qualquer ligação do pneu com o câmbio automático. Não sei no caso da troca de roda, porque talvez os amortecedores não aguentem, mas no caso da troca de pneu somente, não deve alterar não, afinal a roda continua a mesma. Em todo caso, você pode sempre comprar o pneu e levar para trocar na própria kia.

Eu não gosto de carro que fica com a caixa de roda muito exposta ao ponto da gente vê os amortecedores (ehehehehe), detestava isso no meu antigo KA, que veio com rodas/pneus aro 13, mas tinha uma caixa grande para dedeu. Então, no meu gosto estético, o Picanto fica melhor com os pneus 175/65.

O pneu dele é sujeito a bolhas por ter o perfil baixo, e ser relativamente fino.

Calibrando com 32lbs uma vez por semana, quase se anula o problema das bolhas.
Agora, se quiser mais conforto e menos ruídos, só a troca do pneu resolve.

Quanto a garantia, em tese, se perde referente ao item que foi afetado pela modificação. No caso do pneu, mesmo mantendo o aro, pode acarretar na perda da garantia da suspensão e caixa de direção. Isso é relativo, e vai muito da concessionária - na maior parte das vezes não há problema.

Pessoal, pena não ter mais opções, mas dá pra brincar.

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Com 32lbs aqui em SP no pneu original, vc vai dar uns saltos animais...

Eu calibro com 40,aí ele vai bem até,agora 38 vc ja sente bem os desniveis das ruas

Turok escreveu:Eu calibro com 40,aí ele vai bem até,agora 38 vc ja sente bem os desniveis das ruas

40psi ???? Você tá beeeem acima da especificação heim que é de 32psi, como já comentamos aqui, seu pneu vai desgastar no centro mais do que nas beiradas, caso isso ocorra nos avise.

Eu calibro com 30 e está muito bem. Não sinto pancada nenhuma na suspensão, olha que sou eng. mecânico e muito chato com meus carros.

De trocar pneu perdesse garantia eu Tava ferrado estou no terceiro jogo de pneus e outra Picanto é garantia de 5 anos sem limite de quilometragem os novos tão vindo com 100mil km de. Limite, e outra achar pneus que durem mais de 80mil km, dificil né?

O que tem limite é:

Bateria 1 ano
Embreagem 40mil km
Suspensão 40 ou 60 mil km.
Pneus também tem um limite

São pecas de desgaste natural

Eu calibro com 32. Nos hankook calibrava com 32psi e desgastou mais no lado de fora. Os pneus originais são uma merda, mas acredito ser melhor que a merda da pirelli P6000

Pirelli ninguém merece. Tenho um amigo que colocou esses P6000 e rezou para o pneu acabar logo.

Fiz o mesmo, pneu horrível! Prefiro os originais!

caramba, rodei todas as lojas hoje atras de pneu.
alguem tem foto do carro com 185/60 e 175/65?
eu não queria o 175/65 por ficar muito cheinho, vai parecer um balão o pneu... ou estou enganado?


obrigado,

abraço!

Olha diferença entre os dois vai ser de 2,5mm a mais pro 175, no tópico apresentação Picanto 2008 prata tem fotos do meu Picanto e lá tem pneu 185/60 achei muito melhor e bonito. Bom mesmo seria 175/60 mas quase impossível de achar!

Eu tinha o Pirelli P6000 no Tw...Eu achava espetacular, não aquaplanava nem nada, muito bom o pneu...Mas ai vai do jeito que se dirige e aonde se dirige...

Qualquer Curva mais fechada, ondulação, cantava pneu, Nao durou 40mil km.

ranagonion escreveu:

Turok escreveu:Eu calibro com 40,aí ele vai bem até,agora 38 vc ja sente bem os desniveis das ruas

40psi ???? Você tá beeeem acima da especificação heim que é de 32psi, como já comentamos aqui, seu pneu vai desgastar no centro mais do que nas beiradas, caso isso ocorra nos avise.

Poisé,mas vai entender,no manual diz uma coisa,mas na pratica é totalmente diferente,se eu deixo 32 o pneu parece murcho,o carro fica pesado e sinto todos os desniveis,se coloco 40 ele fica bem..

Turok escreveu:

ranagonion escreveu:

Turok escreveu:Eu calibro com 40,aí ele vai bem até,agora 38 vc ja sente bem os desniveis das ruas

40psi ???? Você tá beeeem acima da especificação heim que é de 32psi, como já comentamos aqui, seu pneu vai desgastar no centro mais do que nas beiradas, caso isso ocorra nos avise.

Poisé,mas vai entender,no manual diz uma coisa,mas na pratica é totalmente diferente,se eu deixo 32 o pneu parece murcho,o carro fica pesado e sinto todos os desniveis,se coloco 40 ele fica bem..

Interessante isso heim, alguém se habilita a diagnosticar isso pra gente ?!?!

Qual a medida do pneu Pra vc usar 40?

Voce costuma calibrar de manha cedo com os pneus frio? Sempre coloco 32psi com os pneus frios. Se for 40 com pneus frio deve chegar aos 43 com pneus quentes. 40psi é a pressão que os picas chegam no Brasil

Pessoal,
Obrigada pelas dicas! Comprei o Picanto e já botei os pneus 175/65. Ficou legal! To gostando do carrinho!
Abraços

Pneu Pirelli mole???

Tem coisa ai...

Pirelli é ruim! Melhor marca michelin!

Depende mt...

No Jetta o Pirelli é mt bom, já quem coloca o Michelin tem que trocar de pneu de 30 em 30...

Michelin? Tive os dois e nos caminhões usamos michelin pois duram mais. E no Picanto e cerato estou usando yokohama. Pirelli durou menos de 40 mil km. Pra mim pior que marshall, fate